Het is winter en ik probeer zo goed als het kan mijn vrije tijd te verdelen tussen het opstarten van mijn eigen onderneming als het afmaken van de vele werkzaamheden aan de boot. De startup kost veel tijd en het lukt dan ook niet altijd goed om veel tijd aan de Capella te besteden. Toch merk ik dat juist het werken met je handen in combinatie met het uitdenken van mijn bedrijfsplan in goede harmonie gaat. Sterker nog, het werkt uitstekend.
Het plafond zit erin en is geschilderd. De binnenkant en buitenkant van de opbouw moet nog geschilderd maar dat wordt pas 2018 of 2019.
Voor nu wil ik de Capella zo snel mogelijk vaarklaar krijgen zodat we eindelijk weer kunnen zeilen na 3 jaar klussen. Daar is ze uiteindelijk voor gebouwd nietwaar?
Omdat in de Capella alleen een witte houten vloer lag willen we haar weer een echte klassieke uitstraling geven. We hebben vorig jaar al een enorme teak plaat besteld ingelegd met wit ebben. Gezien de vloerdelen smal zijn verwachten we hier grotendeels mee uit de voeten te komen. We hebben de nieuwe vloer gelakt in de twee componenten vernis van Epifanes. Echter bij het pas maken van de plaat ontstaat er ook afval en we redden het helaas niet met een deel. Dus wordt er een nieuwe besteld en lakken we die ook alvorens de laatste stukken van de mal wordt uitgelegd op de plaat. Dat op maat zagen is altijd spannend. Mallen is een vak en het passen gaat gepaard met oneindig vaak in de boot klimmen, passen, aftekenen, zagen, schuren en wederom passen. Maar het resultaat mag er zijn. Ook de drempel plaatsen we na zeven keer lakken terug om te zorgen dat de stuurboord watertank op z’n plek blijft. Die 280 liter van stuurboords tank drukt anders te hard tegen de plint aan.
Omdat de bakboord zitbank 10 centimeter verbreed is past de tafel niet meer. We maken een nieuwe tafel op maat die ook weer kan zakken en de salonbank tot een tweepersoonsbed kan maken. De kussen hebben we ervoor, nu de tafel nog. Als deze eenmaal op maat is en ook hier een teak lijst omheen is gemaakt kan deze mee naar huis om te lakken.
Sailing Capella 